自動車修理工場を知ろう


・修理工場の形態

・良い修理工場とは

・板金塗装職人の気質

・事故に遭ったら、起こしたら

・破損した自動車の修理工程
　　　　　　　　　（板金偏）

・破損した自動車の修理工程
　　　　　　　　　（塗装偏）

・修理代の算出方法

・どんぶり勘定？

・車は本当に直るのか？

納車された車のチェック項目


・走行不良がないか

・パーツの取り付け状況

・下地のチェック

・塗装色の確認

・ゴミの付着や塗料垂れはないか

・メタリックのムラはないか

・納得いかない事はちゃんと言おう

・月日が経って塗装面が悪くなった

自動車にまつわる費用を節約



・ガソリン代をカードで節約

・保険を見直す

・ＥＴＣで高速料金を節約


ＮＥＷ
モバイル版はこちらから。


メタリックのムラはないか

濃色のメタリックではほとんどないのですが、
シルバーや、ガンメタ、ベージュなどの淡色のメタリックは、
塗装の条件が悪いと、ムラが出来てしまう事があります。

メタリックとは、細かいアルミ片を、
塗料に混ぜて塗装するのですが、
塗装する際には、塗装面全てに、
均等にメタリックの粒が配置される必要があります。

スプレーガンの手入れが悪かったり、
一度に厚く塗装したり、
塗装する際のスプレーガンの運びが悪かったりすると、
塗りムラが発生します。
上塗りのクリアーを吹く時にも、
はじめから厚く塗装したりすると、
塗料の中でメタリックの粒が動き、
ムラの原因となります。

シルバー系、淡色メタリックの車を修理した場合は、
よく確認しておきましょう。


自動車板金塗装修理の頁トップへ戻る